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大众欲同一汽联合开发新低价品

时间:2013-5-16 22:59:04 作者:不详 来源:网络 点击:

  核心提示:综合外电报道,大众汽车集团计划在中国市场打造低价品牌,一汽集团将成为该项目的合作伙伴。新车预计将在2015年左右上市,售价可能低至人民币5万元左右。...

    综合外电报道,大众汽车集团计划在中国市场打造低价品牌,一汽集团将成为该项目的合作伙伴。新车预计将在2015年左右上市,售价可能低至人民币5万元左右。

    同一汽共同打造新低价品牌

    两位知情人士日前向彭博社透露称,大众汽车集团将在3年内(2015年底前)在中国市场发布新低价品牌,并可能最终衍生出多款车型;在两家中国合作伙伴中,大众汽车更倾向于挑选一汽参与该项目。

    新低价品牌的车型售价将在5,000欧元到10,000欧元(约合人民币41,876至83,737元)之间,同通用汽车宝骏等合资自主品牌以及本土自主品牌展开竞争。

    4月份大众汽车年会上,CEO马丁・文德恩曾表示:“我们希望在可见的将来向中国市场引入一款真正的低价品牌车,定位为可承受的入门级车型,售价在6,000欧元至7,000欧元之间。”大众汽车发言人埃里克・费尔伯(Eric Felber)拒绝就文德恩言论进行评论。

    大众汽车和一汽集团1991年建立合资企业一汽大众,合作期限到2016年截止。去年11月双方签订协议,将期限再度延长25年至2041年。

    新品牌初露轮廓

    关于大众新低价品牌,可追溯到2012年和今年年初大众汽车研发负责人乌尔里奇・哈肯贝格(Ulrich Hackenberg)的言论。

    哈肯贝格(Ulrich Hackenberg)表示,大众第一个低价子品牌可能将率先在中国投产,该品牌价格低于目前大众最便宜的Up!(9,850欧元),与雷诺旗下的达西亚和日产旗下的达特桑竞争,有望在2015年问世。

    大众目前正在致力于削减车辆成本,还没有最终决定新子品牌是否保留大众车标。去年10月,哈肯贝格曾透露新车不再按大众品牌销售。换而言之,新车的“品牌”和“子品牌”地位还存在变化的可能。

    而在车辆平台方面,大众将采用现有车型平台打造新低价子品牌,主要是已经停产或接近停产的旧款车型,而不是专门为新车开发一款平台。

    文德恩在今年1月13日开幕的北美(底特律)千亿国际娱乐车展上表示,未来在新兴市场发布低价品牌新车的决策将于年内最终落定。

    原文链接http://www.chinafeidian.com/a/2013-5-16/5111.html
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